汽车功放怎么安装 汽车功放安装调试方法【详解】

 汽车功放     |      2019-09-04 15:36

  2、Remote :遥控开机控制线,与主机遥控开机线、Battery :电源正极,接12V电池正极。

  6、Signal inputs :音频输入RCA插座,与前级信号源连接。

  7、SwitCh for high-level and low-level input signal :高电平(喇叭线)/低电平(前置放大器)输入选择开关。

  8、Level control :输入信号灵敏度控制器。调整此旋钮使前级音源与功放匹配得更好,保证功放输出最大不失真的信号,以获得最佳的音质。

  9、Bass boost level cont•□▼◁▼rol :低音加强器,以45HZ为中心频率,进行▷•●0~18DB加强调。以增加超重低音的量感。顺时针旋转此旋钮时增大,逆时针时减小。 推动低音的声道如果要使用此功能,增强功能一般不要超3DB。不过提醒各位,慎用此功能。因为如果盲目地加大低音,会使低音严重失真,变得混浊不堪,严重时可能烧喇•●叭。

  10、high pass control :高通分频点调整旋钮。可调范围15~4kHz。 高通15-4K:

  11、control for HP/Full range and LP/BP :全通、低通/带通、高通滤波器选择开关。 全通★◇▽▼•时,全频带的音频信号将不做任何处理直接输送到后级电路。 低通/带通时,全频带的音频信号通过低通/带通波器后,再输★△◁◁▽▼送到后级电路。通过旋钮10和12可以分别调整高通、低通的分频点,以适应相应的喇叭单元,获得最佳的音质。 高通▲=○▼时,全频带的音频信号通过高通波器后,再输送到后级电路。通过旋钮10可调整高通分频点,以适应相应的喇叭单元,获得最佳的音质。 带通50-4K

  12、low pass for control :低通分频点调整,可调范围为40HZ~4000HZ。 低通40-4K

  14、Protection LED :保护指示灯。当功放出现过流、过热,外部喇叭线短路、搭铁、喇叭阻抗过低等故障时,此灯点◇…=▲亮。

  15、Signal outputs :全频带音频信号输出,用于与其它功放连接。

  4声道模式:这种接法广泛应用于用DB FOUR的1、2两路推前声场套装喇▼▲叭,3、4两路推后声场喇叭。关于此配置的调试方法如下表所示:

  8 GAIN(增益)调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配,同时需考虑与其它声道的配合。

  10 高通分频点调整 ,前声场推荐分频点:70 Hz~90 Hz ,后声场推荐分频点:80 Hz~100 Hz

  3声道模式:这种接法广泛应用于用DB FOUR的1、2两路推前声场套装喇叭,3、4两路桥接推超低音单元。关于此配置的调试方法如下表所示:

  8 GAIN(增益)调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配,同时需考虑☆△◆▲■与其它声道的配合。

  10 高通分频点调整 ,前声场推荐分频点:70 Hz~90 Hz ,超低音根据相应喇叭设置为25HZ~35HZ

  11 高通、全通、低通/带通模式选择 ,前声场高通HP,超低音带通LP/BP

  12 低通分频点调整 ,前声场无需调整 ,超低音推荐分频点:70 Hz~90 Hz

  2声道模式.:这种接法广泛应用于用DB FOUR的1、2两路和3、4两路分别桥接推超低音单元。关于此配置的调试方法如下表所示:

  8 GAIN(增益)调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配,同时需考虑与其它声道的配合。

  汽车音响 改装的布线工程是重中之重,有很多需要注意的地方,如果布线不当,会引起许多意想不到的问题。90%以上的噪音都是由于布线、 汽车音响配线)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到100%。

  (2)线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越小。

  (3)线材的横截面面积越大(越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。

  (4)电源保险的选▪▲□◁择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好,保险值大小可按以下公▪…□▷▷•式加以确定:

  2、 音频信号线)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。

  (2)如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。

  (3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当靠近电源线、微型计算机单元布线时,音频信号线cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,我们建议最好以90相交。

  3、 电源线)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质。

  (2)当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严△▪▲□△重破坏音质。当主机直接从电●源供电时,会减少噪声,提高音质。

  (3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细▲●…△挫清除接头处的污物。

  (4)当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火火花更强,这时将更易产生点火噪声。

  (1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。

  (2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地,音响各组件之◇=△▲间存在的电位差会导致噪声的产生。注意:主机和功放应该分别接地。

  (3)当系统消耗电流很大时,蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是,在电源和接地间用粗直径的线材布线,如绞股线。这样做能够加强连接,有效地抑制噪声并提高声音质量。

  (4)不要靠近行车电脑布线。请记住,主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时,会产生行车电脑噪声。

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